道岔钢轨顶弯加热温度及装置研究

摘要：

通过对道岔用钢轨在400～600℃温度范围内的加热试验,确定合理的钢轨顶弯加热温度范围.并对现有氧气乙炔火焰加热方式进行改进,设计出可控式电阻丝加热装置,经现场试验,效果良好.该装置有效解决了火焰加热方式带来的诸多不确定性,现已应用于道岔生产中.

关键词：钢轨顶弯、加热温度、加热装置

所属期刊栏目：43

分类号：U213.6(铁路线路工程)

在线出版日期：2022-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-46