搅拌摩擦焊在汽车白车身前纵梁上的应用
通过对搅拌摩擦焊工作原理及常见缺陷进行详细的叙述,研究汽车白车前纵梁结构摩擦焊的工艺情况并对焊口进行详细的分析.可知,与熔化极惰性气体保护焊相比,搅拌摩擦焊后外观成形良好、焊缝内部熔合致密、无孔洞缺陷,接头抗拉强度可达到290 MPa,极大地提高了生产效率和接头质量.
搅拌摩擦焊、前纵梁焊接、内部成形、接头性能
43
TG465.9(焊接、金属切割及金属粘接)
2022-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
19-22
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搅拌摩擦焊、前纵梁焊接、内部成形、接头性能
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TG465.9(焊接、金属切割及金属粘接)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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