SFA60钢成分设计及车轴热处理工艺开发
选取3种材料进行正火处理,得出每种材料的适宜正火温度范围,并对每种材料在最佳正火温度下进行热处理,确定性价比最高且能耗相对较低的SFA60钢.在860℃对SFA60钢车轴进行热处理后,进行相应的性能试验,该材质车轴热处理后性能较好,车轴整体性能基本一致,各项性能合格并稳定,说明该热处理工艺合理.
SFA60钢、火车轴、热处理工艺
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TG156.4(金属学与热处理)
2019-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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SFA60钢、火车轴、热处理工艺
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TG156.4(金属学与热处理)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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