10.3969/j.issn.1673-4971.2010.01.013
航空发动机用轴类零件气体渗碳工艺研究
本文介绍一种航空用轴类零件渗碳技术.渗碳介质以甲醇为载体气,醋酸乙酯为富化气,在专用渗碳炉中进行.采用两种航空发动机用轴类零件进行试验,结果表明,在880~920 ℃渗碳,可以获得不同的渗碳深度.两种航空渗碳钢均能获得均匀的渗碳层、组织好,表面硬度高,很好符合航空发动机设计要求,可以满足航空工业制造的需要.
航空发动机、轴类零件、气体渗碳
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TG156.8+1(金属学与热处理)
2010-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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