高强韧性螺栓的选材与热处理工艺探讨

摘要：

中速船用柴油机由于其特殊需要,其缸盖螺栓和连杆螺栓的强韧性指标要求明显高于低速机(B&W和Sulzer)的技术要求,经热处理调质后的机械性能要求为:Rm 1200～1350 MPa,Re≥1050MPa,A≥13%,从u5≥40 J.本文阐述了先后选用35CrNi3WA和30NCD16两种钢材的因由及其热处理调质后的机械性能结果.由试验结果可知,35CrNi3WA和30NCD16钢中的W或Mo元素虽降低了,但并没有彻底消除钢的回火脆性.通过降低钢的淬火温度,延长钢的回火保温时间,增加回火次数以及采用回火后快冷的方式都有助于提高冲击韧性.35CrNi3WA经多次调整工艺参数,虽然冲击值有所提高,但仍无法满足高强韧性的技术要求;而30NCD16钢先后做了不同淬火温度的油淬试验和降温淬CaC12饱和水溶液试验,发现油淬试验参数稳定性较差,时好时坏,840℃淬CaC12饱和水溶液+550℃水冷2次的工艺不仅能够满足技术要求,并且其热处理工艺性和重现性较好,说明30NCD16可以考虑作为高强韧性螺栓的选材.

关键词：高强韧性、35CrNi3WA、30NCD16、冲击值、回火脆性

所属期刊栏目：28

分类号：TG1(金属学与热处理)

在线出版日期：2007-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：28-31