气缸盖蠕变-疲劳寿命预测

摘要：

气缸盖在工作中受到低周热疲劳损伤、高周热疲劳损伤和蠕变损伤,其寿命和可靠性是发动机的重要指标.用热-结构顺序耦合分析方法计算了气缸盖的温度场和应力场,分析了气缸盖上危险点在10个启动-工作-停车循环的弹性应变、塑性应变和蠕变应变,从理论上证明了影响气缸盖寿命的主要因素是低周热疲劳损伤,启动次数是其最主要的寿命指标.蠕变不影响低周热疲劳的应力幅,只是使循环中的平均应力增加.高温下松弛与蠕变同时发生,降低了平均应力的增长速度.经历有限个循环,平均应力基本稳定.因此,把发动机气缸盖的蠕变-低周热疲劳等效为一定应力幅和平均应力的热-机械疲劳,并用标准试样的热-机械疲劳试验预测了发动机气缸盖的使用寿命(可承受的最大启动次数).

关键词：气缸盖、低周热疲劳、蠕变、热-机械疲劳、寿命预测

所属期刊栏目：3

分类号：V215.5(基础理论及试验)

在线出版日期：2008-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63