内马铁路火成岩机制砂混凝土配制及应用

摘要：

针对内马铁路沿线缺乏河砂的现状,工程采用火成岩机制砂生产混凝土.内马铁路沿线多为火成岩,包括玄武岩、响岩、流纹岩等,沿线某些料场覆土层较厚、植被茂密,且料场岩石表皮风化层较厚,开采条件较差.内马铁路火成岩机制砂混凝土涵洞、承台部位的坍落度在160～180 mm之间,桩基坍落度较大,在210～220 mm之间;抗压强度均满足标准要求,电通量均小于1200 C,满足铁路混凝土设计使用年限100年对密实性的要求,且施工效果较好.

关键词：内马铁路、混凝土、机制砂

所属期刊栏目：39

在线出版日期：2019-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-16