10.3963/j.issn.1674-6066.2017.01.013
浅埋隧道下穿建筑物施工对地基沉降影响的研究
福平铁路岱岭段下穿福州外语外贸学院宿舍楼,为探究隧道施工对楼栋地基沉降的影响,通过三维建模模拟采用三台阶临时仰拱法开挖隧道,并监测三个典型断面的围岩应力应变、塑性区及楼栋桩基单元的沉降与水平位移,结果表明:随开挖距离的推进,隧道拱顶位移与地表沉降量逐渐增大,开挖断面处于建筑最下方时增长速率最快,拱顶最大位移为18 mm,地基最大沉降量为10.8 mm,受上方建筑荷载影响的沉降曲线更"陡峭".
浅埋隧道、开挖工法、围岩应力、地基沉降
38
TU7;TU9
2017-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
54-59