宽幅钢箱梁桥冲击系数研究

摘要：

合理的冲击系数取值对桥梁的安全性具有重要的意义.该文以某城市宽幅钢箱梁高架桥为背景,采用与设计荷载等效的车队,研究了此类桥梁冲击系数取值规律,分析了车速、行车位置、阻尼比和路面不平度对桥梁冲击系数的影响.研究结果表明:车辆对此类桥梁的冲击作用在横桥向存在显著的不均匀性,数值模拟得到的冲击系数超过规范取值26%,阻尼比、路面不平度、车速与车辆作用位置的耦合效应对冲击系数有显著影响.

关键词：桥梁工程、冲击系数、车桥耦合振动、宽幅钢箱梁桥

所属期刊栏目：37

分类号：U44;V21

资助基金：国家自然科学基金面上项目51178365

在线出版日期：2017-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：30-33