碳纤维布在桥梁空心板加固工程中的应用研究

摘要：

该文开展桥梁空心板粘贴碳纤维加固研究,施工完成后开展桥梁静载和动载试验验证.静载试验结果显示各工况应变校验系数在0.20~0.88之间,挠度校验系数在0.19~0.69之间,均小于1.00,相对残余应变(应力)最大为0.17,相对残余变位最大为0.15,均满足规范小于等于0.20的要求.脉动试验结果显示桥梁实测自振基频为5.859 Hz,高于理论计算值4.915Hz,跑车、刹车试验与脉动试验结果吻合.载荷试验表明碳纤维加固桥梁空心板效果良好.

关键词：碳纤维、加固技术、空心板、荷载试验

所属期刊栏目：37

分类号：S7 ;U44

在线出版日期：2016-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：14-17