桥梁式高架车站的固有频率及振型分析

摘要：

桥梁式高架车站是高架车站的结构形式之一，其受力十分复杂，高速列车的行驶将引起桥梁的振动，这些振动不仅会影响到整个车站建筑，还会给周边的环境带来不利的影响。以某轻轨高架车站为例，通过有限元软件ANSYS对结构模型进行模态分析，研究其振动特性，提取出前十阶固有频率及振型。主要分析了钢轨扣件间距对结构固有频率的影响，提出相应的参考取值范围和改善此类结构振动影响的参考意见。

关键词：高架车站、振动、模态分析、固有频率、钢轨扣件

分类号：TU3;U44

在线出版日期：2014-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-67