一种复合电源系统大功率DC/DC变换器控制方法

摘要：

车载复合电源系统的能量转换得益于双向DC/DC变换器,电动汽车面对复杂行驶道路状况,需要频繁切换启停状态,让超级电容回收制动能量,通过双向DC/DC变换器调节两端电压,实现动力电池和超级电容的双向能量转换.针对车载复合电源系统的能量转换效率低的问题,在电动汽车复合电源系统结构上,设计了一种宽范围调压的拓扑结构以及DC/DC变换器控制方法,在MATLAB仿真平台搭建了复合电源系统大功率DC/DC变换器控制模型,在恒流工况模式下验证了控制方法的有效性和可行性,保证了复合电源系统双向能量转换的高效率.

关键词：复合电源系统、双向DC/DC变换器、电动汽车、拓扑结构、CAN总线

所属期刊栏目：39

分类号：TN2(光电子技术、激光技术)

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：102-105