形状记忆合金驱动器力-电-热耦合特性研究

摘要：

针对形状记忆合金复杂的非线性力学特性,利用Seelecke提出的SMA本构模型,研究了在动态加热工况下SMA驱动器回复应力的变化规律,测定了相关模型参数,获得了SMA的动态温度特性,并将计算结果与实验结果进行了对比分析,最大相对误差达到了近40％.提出了一种空间曲面拟合方法,利用MATLAB进行数据拟合后得到的模型,能准确的计算动态加热工况下SMA驱动器的回复应力,为SMA驱动器的精确控制提供了理论指导,预测值与实测值最大相对误差不超过13％.

关键词：形状记忆合金、驱动器、力学本构模型

所属期刊栏目：38

分类号：V249.122(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

在线出版日期：2019-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：104-110