一种基于DEM的机载干涉相位生成算法

摘要：

为生成基准干涉相位图用于干涉合成孔径雷达(interferometric synthetic aperture radar,InSAR)辅助惯导系统导航,提出了一种基于数字高程模型(digital elevation model,DEM)的机载干涉相位生成算法.该算法利用惯性测量单元(IMU)得到轨迹信息,根据SAR成像参数确定成像区域,并对成像区域内的基准DEM数据按斜距进行重采样,然后将重采样后的DEM结合InSAR成像几何模型来生成基准干涉相位.最后利用山地区域的仿真数据和存在斜视角情况的实际InSAR数据,通过将本文提出的相位生成方法与InSAR系统获取的相位进行对比,仿真数据相位误差在0.000 5 rad左右,实测数据相位误差在0.001 4 rad左右,进而验证了提出的相位生成算法的有效性.

关键词：数字高程模型、成像区域、重采样、干涉相位生成

所属期刊栏目：37

分类号：TN959.73

资助基金：中国科学院机载干涉SAR高精度测绘创新交叉团队

在线出版日期：2019-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：56-61