RV减速器动力学仿真及其最大接触力的计算

摘要：

目前,RV减速器在工作了若干小时后,拆开整个精密仪器,发现针齿磨损严重,油液中有很多铁屑.在工作状态下,摆线盘针齿碰撞时的磨损问题亟待解决.采用Adams仿真技术研究RV减速器的动力学特性,重点研究其速度特性和针齿与摆线盘啮合时的接触特性.通过理论推导计算出减速器主要部件的角速度以及基于赫兹公式编程计算啮合时最大接触力,从传动比和最大接触力两个方面验证仿真模型的正确性.通过两种方法研究最大接触力,确定了啮合时最大接触力的位置和接触力的大小,为后续减小啮合时的接触力、优化设计摆线盘提供理论指导.

关键词：动力学特性、仿真、接触力

所属期刊栏目：36

分类号：TN102(真空电子技术)

资助基金：国家自然科学基金51305197;机械结构力学及控制国家重点实验室南京航空航天大学自主研究课题0115K01

在线出版日期：2017-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：26-30