10.3969/j.issn.1671-7597.2012.02.176
DF11型机车自负荷控制电路的改进方案
目前部分DF11型机车采用跨局轮乘乘务方式,乘务员检查范围不尽相同,检修地点增多,加之自负荷控制电路设计互锁性较差,机车库内自负荷试验后仅依靠乘务员检查自负荷闸刀位置极易出错,提出在电路控制上进行互锁的思路,无论第一架或第二架自负荷闸刀位置错误,控制电路中的提示灯能够及时反映闸刀状态,即使乘务员忽略提示灯进行加载,机车不能构成牵引,强制其检查确认自负荷闸刀位置,改进后的控制电路为杜绝此类故障提供双重保险,确保检查人员在库内能够及早发现,及时处理,保证行车安全。
自负荷、机破、原因分析、改进
U262.11(机车工程)
2012-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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187-187,62