退火工艺对汽车用高强度IF440热镀锌钢板性能和织构的影响

摘要：

通过在CAG-2000模拟机上对汽车用高强度IF440热镀锌钢板进行退火,采用OM研究退火后的显微组织;用拉伸试验研究其力学性能;采用EBSD分析其退火织构的演变规律.结果表明,在790～850℃范围内钢板都充分再结晶;伸长率和n值随退火温度的升高先升高后降低,γ值则随保温时间的延长呈先升高后降低的趋势;并且升高退火温度和延长保温时间有利于深冲织构的发展.

关键词：高强度IF440钢、退火、性能、织构

所属期刊栏目：23

分类号：TG156.2(金属学与热处理)

资助基金：北京市科技计划项目D07010300700702

在线出版日期：2011-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：52-57