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10.7673/j.issn.1006-2793.2023.01.002

固体火箭发动机声燃烧不稳定抑制方法综述

引用
燃烧不稳定长期困扰着固体火箭发动机的研发进程.针对固体火箭发动机出现的声燃烧不稳定问题,从增大声能损失、减小声能增益以及改变发动机声腔模态的固有频率三个角度出发,阐述了燃烧不稳定抑制方法的基本原理;同时,从工程应用角度将抑制方法分为调整固体推进剂配方、改变发动机结构以及装配抑制机械装置三类,详细介绍并总结了燃烧不稳定抑制方法及国内外相关的工程应用实例,并分析了复杂飞行状态下固体发动机燃烧稳定性的影响因素.通过分析相关案例,有助于针对不同类型的压力振荡设计有效的抑制手段,从而为研究人员提供相关设计依据与参考.

声燃烧不稳定、固体火箭发动机、抑制方法、抑振装置

46

V435(推进系统(发动机、推进器))

2023-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共13页

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固体火箭技术

1006-2793

61-1176/V

46

2023,46(1)

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