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10.7673/j.issn.1006-2793.2019.05.006

端燃药柱药面点火引燃过程试验

引用
复合固体推进剂的点火引燃过程一直受到广泛关注.为了提高发动机设计质量,减少点火试验次数,以及更好地揭示燃面的引燃着火机理,本文在大气条件下对端燃药柱的点火试验进行研究,观测到了药柱点火引燃和燃面扩展的瞬时变化情况.通过进一步分析具体燃烧过程,获得了药面单点引燃的燃面扩展方式,并结合传热仿真分析、内弹道计算结果解释了药面点火源数量是影响点火延迟差异、建压时间较长的机理,以及喷管堵塞的主要作用是控制炽热颗粒落在药面上,进而增强燃面着火效率,提升发动机点火可靠性.

固体火箭发动机、点火、燃面、火焰

42

V435(推进系统(发动机、推进器))

2020-01-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

580-584

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1006-2793

61-1176/V

42

2019,42(5)

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