固体火箭发动机五分力测量原理及静态误差分析

摘要：

针对某些实际工程中固体火箭发动机绕轴线的旋转力矩Mz相对很小或者不是测量关注重点的推力矢量测量问题,为避免测量中较为复杂的解耦过程,更简单地实现对推力矢量在各坐标轴上的分力PX、PY、PZ和对坐标轴的转矩MX、MY的准确测量,在分析了六分力测量模型耦合误差的基础上,忽略发动机绕轴线的旋转力矩,提出了一种动架约束之间只存在线性耦合的五分力试验台模型,并对其进行了误差分析,证实了五分力模型能够实现对推力矢量在各坐标轴上的分力PX、PY、PZ和对坐标轴的转矩MX、MY的准确测量,并进一步得到了五分力模型的静态误差主要来源于发动机安装误差和标定误差,安装误差中横偏是主要因素的结论.所得结论可为固体火箭发动机五分力试验台研制提供理论基础.

关键词：固体火箭发动机、五分力模型、五分力试验台、静态误差分析

所属期刊栏目：42

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2019-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：171-174,185