含硼富燃燃气燃烧实验研究

摘要：

为实现固冲发动机二次燃烧模型验证，结合固冲发动机工作条件，设计了一种带透明观察窗燃烧实验装置；营造了简单的燃烧环境，实现了燃烧过程掺混作用的弱化；借助高速摄像进行了以空气速度作为单一变量的含硼富燃燃气燃烧可视化测量，获得了火焰形态结构；采用高速数据采集，获得了燃烧室压力；将实验数据与数值模拟结果进行了对比和分析。结果表明，燃气与空气速度相近时，火焰呈锥角结构，硼粒子的点火距离较长；燃气与空气速度差较小时，同一位置燃烧室压力较大；燃气与空气速度近似程度决定火焰的形态；数值模拟结果与实验结果基本吻合。

关键词：硼粒子、透明观察窗、高速摄像、点火距离

分类号：V438(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：973支持项目。

在线出版日期：2015-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：787-791