微波放电等离子体点火与助燃研究进展

摘要：

微波放电等离子体作为一类低温非平衡等离子体,具有密度大、活性高、温度低及工作气压范围广等优良性能,因而在航空航天发动机点火与助燃领域具有广阔的应用前景.该新兴技术现已成功实现点火,实验证实其关键技术在于放电腔以及启动器的优化设计.重点介绍了国内外微波放电等离子体点火与助燃技术的相关研究与发展;并根据已有研究基础,提出了国内微波放电等离子体在航空航天发动机点火与助燃领域的研究方向和发展思路;同时,总结了各单位独特的方案设计,可为今后进一步的研究探索提供重要的参考和依据.

关键词：微波放电、表面波等离子体、点火、辅助燃烧、冲压发动机

所属期刊栏目：37

分类号：V231.2(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金11105023,11105002;工业装备结构分析国家重点实验室开放基金GZ1215;中央高校基本科研业务费专项资金DUTI2LK36;中国博士后科学基金2013M541230

在线出版日期：2014-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-67