固体燃料超燃冲压发动机燃烧室掺混燃烧数值研究

摘要：

根据国外研究机构的直连式试验数据,设计了固体燃料超音速燃烧室模型,建立了超音速燃烧数值计算的数学模型,通过数值模拟获得了超音速燃烧室流场内的气体状态参数分布.结果表明,超音速燃烧室静压随轴向距离的增加而逐渐降低；流场中心区域为混合超音速流动,而后向台阶的圆周区域为亚音速流动；燃烧效率随轴向距离的增加而增加.

关键词：超燃冲压发动机、固体燃料、掺混燃烧、燃烧效率

所属期刊栏目：35

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：航天科技集团科技创新研发项目

在线出版日期：2012-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：457-462