10.3969/j.issn.1006-2793.2003.02.017
H2O2-PE固液混合火箭发动机试验研究
介绍了挤压式H2O2-PE固液混合火箭发动机试验系统及发动机结构特点.研究了确定固液混合火箭发动机工作点的方法,按照这种方法可以使发动机在最佳的配比附近工作,有利于提高燃烧效率和比冲.分析了固液混合火箭发动机低频耦合振荡机理和现象,利用氧化剂和燃料燃烧时滞的概念,理论上计算模拟了发动机的低频耦合振荡过程,提出了避免这种燃烧振荡的措施和方法.
固液混合火箭发动机、实验设施、低频、振荡燃烧、燃烧稳定性
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V433(推进系统(发动机、推进器))
国防科技基金51470030101HK314;西北工业大学校科研和教改项目5211102-0800-G14108
2003-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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