复合材料燃烧室均布侧压下稳定性分析

摘要：

利用结构分析软件ANSYS,采用非线性屈曲理论,对某固体火箭发动机的纤维复合材料壳体燃烧室在均布侧压作用下的稳定性进行了分析,考虑了不同药柱模量对屈曲载荷的影响,并与不计药柱时壳体承压能力作了比较.计算结果给出了燃烧室承受侧压能力的初步估计,同时表明,药柱模量的变化对燃烧室临界载荷有很大的影响,其承侧压能力随药柱模量的增大而增加.

关键词：固体推进剂火箭发动机、复合材料、壳体、燃烧室、稳定性

所属期刊栏目：25

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：18-20,35