固体火箭冲压发动机性能调节研究

摘要：

在对固体火箭冲压发动机的高度特性进行分析的基础上,分别研究了壅塞式和非壅塞式固体火箭冲压发动机性能调节特性及方案,并着重分析了非壅塞式固体火箭冲压发动机的燃气流量自适应调节原理与规律.分析计算表明:非壅塞式固体火箭冲压发动机不仅结构简单,且能明显提高发动机在非设计状态时的性能.

关键词：固体燃料冲压发动机、高空燃烧、空气燃料比、比冲

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：中国科学院资助项目59606010

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：19-22