梅蓄电站公路墙背狭长区域回填土压实度分析

摘要：

常规抽水蓄能电站上下库连接公路使用双车道,在坡度较大区域开口砌筑挡土墙易形成狭长回填土区域.基于取材配置,利用碾压试验控制,得出了狭长墙背狭长区域压实度控制结果.结果表明:墙背回填选料符合现场使用要求;土体碾压固和结过程中,含水率减少,干密度增加;碾压6遍可全面确保墙背回填土碾压质量.

关键词：水电工程、压实度、墙背回填、狭长区域、含水率

所属期刊栏目：53

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2018-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：23-25