地裂缝段地铁区间隧道设计方案研究及设防措施探讨
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.2095-0144.2015.03.006

地裂缝段地铁区间隧道设计方案研究及设防措施探讨

引用
西安地铁建设中遇到的最大的地质灾害挑战就是地裂缝和地面沉降的问题,尤其是地裂缝地质灾害对地铁建设构成严重的威胁.区间隧道变形和地面沉降控制对于地铁工程而言至关重要,而西安地裂缝异于其他城市地质条件,是西安地区地铁隧道变形以及地面沉降的主要因素.针对西安地铁穿越地裂缝的工程特点,为了做好地铁穿越地裂缝带的结构设计,采用MIDAS-GTS软件对区间隧道穿越地裂缝进行了数值模拟分析,制定了跨地裂缝隧道结构处理方案和防水处理方案.

地铁、地裂缝、成因机制、结构处理、变形缝

51

TU475;U452(土力学、地基基础工程)

2015-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

16-20

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

甘肃水利水电技术

62-1094/TV

51

2015,51(3)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn