钢管桩工艺在苗家坝水电站公路改建工程中应用
苗家坝水电站右岸中线公路外侧近一半路基座落在覆盖层上,覆盖层和填方路基下的基岩呈层状构造并向河床方向倾斜,雨季期间受降雨影响,路面多处张裂并有沿基岩面滑动的趋势,设计采用了钢管桩加固地基的处理措施,改建后道路经过两年多通行的检验,路面未再开裂.处理措施具有较好的推广价值.
地质构造、钢管桩、抗剪性能、稳定性分析、苗家坝水电站
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U416.1+1(道路工程)
2012-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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