高速铁路道岔大机打磨廓形设计及质量控制研究
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1672-6375.2022.05.013

高速铁路道岔大机打磨廓形设计及质量控制研究

引用
高铁道岔作为高速铁路的薄弱设备,轨件的平顺状态直接影响高速列车的过岔速度.钢轨打磨作为高速铁路钢轨修理的一种主要方法,是提高岔区线路平顺性,预防和治理道岔区钢轨病害的有效手段,能消除和延缓钢轨接触疲劳伤损,降低钢轨折断风险,延长轨道设备使用寿命.本论述以现场存在的具体病害整治实例为研究对象,通过对打磨廓形的优化设计和现场实践,充分反映打磨质量卡控的关键所在.

高速铁路、道岔、打磨、廓形

51

U216.425(铁路线路工程)

2022-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

47-49

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

甘肃科技纵横

1672-6375

62-1173/N

51

2022,51(5)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn