高速公路新旧路基差异沉降控制技术试验研究

摘要：

新旧路基的不均匀沉降问题是引起路面病害的重要原因,研究表明可以利用土工离心实验来模拟不同工况中对新老路基利用管桩形成复合地基的沉降控制.利用管桩不仅可以很大程度上减小新老路基的不均匀沉降而且能够加快路基沉降的稳定,管桩处治技术可以用于对沉降要求较高而且工期短的工程,针对管桩处治技术中出现刺入现象,通过加管帽可以有效地缓解.

关键词：新旧路基;不均匀沉降;土工离心试验;管桩

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分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：陕西机电职业技术学院2021年度院内教育教学科研课题项目资助项目编号:YJ202127

在线出版日期：2021-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：55-57,71