隧道初期支护型钢钢架与格栅钢架对比研究

摘要：

隧道工程一般采用新奥法原理进行设计及施工,即隧道开挖后立即施作由锚杆、喷射混凝土、钢支撑组成的初期支护,对围岩进行加固支撑,形成自稳拱,待围岩及初期支护收敛后再施作二次衬砌作为永久支护,从而达到降低施工风险,节约工程造价等方面的目的.钢支撑作为初期支护的重要组成部分,其材料、型号、布置间距等在设计及施工阶段往往因围岩变化而存在较大的差异.通过数值模拟计算,对IV级围岩较破碎段的初期支护钢支撑进行了受力分析,简要对比了目前广泛采用的型钢钢架与格栅钢架的受力性能.

关键词：型钢钢架、格栅钢架、结构计算

所属期刊栏目：48

分类号：U455.7(隧道工程)

在线出版日期：2019-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：41-43