10.3969/j.issn.1672-6375.2019.03.001
京包线无线列调改建GSM-R网络方案研究
京包线目前仍主要采用450M无线列调系统实现车机联控等与行车相关的无线数据业务传送,该方式调度命令、车次号传送等功能成功率低,极大影响了行车效率,存在较大的安全隐患.目前,我国高速铁路、客运专线、城际铁路、重载铁路、部分既有线等均已采用GSM-R数字移动通信系统作为行车指挥的通信手段,承载了调度语音通信、调度命令、无线车次号校核、列车进路预告、列车尾部装置信息传送等重要数据传送业务,避免业务冲突,提高了行车效率和保障了行车安全.
无线列调、优化、GSM-R系统
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TN929.5
2019-05-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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