高速铁路桥梁上游不良地质病害整治措施

摘要：

某高速铁路石沟中桥设计中心里程为DK68+500,孔跨采用2-32 m整孔简支箱梁,桥全长76.8 m,沟中心处最大设计桥高15m左右.石沟主沟全长约8 km,为一中型粘性泥石流沟,桥址位于该沟下游,桥位以上500 m范围之内沟谷右侧发育有3个大型黄土滑坡,滑坡堆积物为泥石流的主要固体物质来源,在强降雨后下游易发生泥石流,造成沟床淤积.石沟中桥DK68+515左侧40 m为距线路最近的一个滑坡,该滑坡为黄河高阶地前缘一崩塌式黄土滑坡,滑坡体长约280 m,宽50～110 m,厚度约5～15m,成分为砂质黄土.根据2009～ 2016年多次对该滑坡的调查、观察及分析,该滑坡整体处于稳定状态,但由于该滑坡体后壁高20～ 35 m,坡度60～ 70°,垂直节理发育,塬顶发育环形裂缝,在人工浇地、降雨等因素影响下,常发生小型黄土崩塌,在雨水作用下,易发生坡面泥石流,造成沟床淤积.本论述主要介绍该桥上游滑坡、泥石流不良地质整治工程措施.

关键词：高速铁路、桥梁、不良地质、整治措施

所属期刊栏目：46

分类号：U216.42(铁路线路工程)

在线出版日期：2017-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：34-37