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10.3969/j.issn.1672-6375.2015.07.023

刍议人性化导向下的城市交通慢行系统

引用
随着国民经济的高速发展,交通需求量激增.为满足庞大的交通需求,近年来,全国绝大多数城市都进行了大量的道路交通设施建设.城市道路越来越宽的同时,留给行人、非机动车的空间也越来越小.很多城市的道路规划理念已经转变为以机动车为主要导向,然而就我国目前的形势来看,城市道路的建设速度还是明显跟不上机动车的增长速度.因此,与其处在这样不断建设,不断改造,依旧拥堵的恶性循环中,不如转变思路,从人性化角度出发,关注公交、私家车、自行车及步行等多种交通模式组合下更为便捷、环保的慢行城市交通系统.本论述以人性化为导向,对比素有“自行车王国”之称的丹麦的人性化慢行交通体系,浅谈更有助于把城市开放空间还给公众,增强城市公共空间活力的慢行城市交通.

慢行城市、自行车、公共交通、绿色交通

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TU9;TP3

2015-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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