10.3969/j.issn.1672-6375.2012.02.011
发电车冷却液浓度实时监测装置的方案设计
本论述结合现场生产实际,论述了铁路客车发电车柴油机组因冷却液浓度不符合规定,引发柴油机过热停机和缸套穴蚀故障,并根据故障现象分析原因,提出了发电车冷却液浓度实时监测系统的原理框架和技术路线,通过冷却液DCA浓度实时检测和预警,有效降低了发电车缸套穴蚀故障的发生,减少了生产成本支出和检修台位占用,保证了空调列车供电安全可靠。
发电车、冷却液、监测、方案
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U273.95(车辆工程)
2012-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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