青藏高原首条电气化铁路兰青铁路设计标准综述

摘要：

针对兰青铁路增建二线电气化工程中一些特殊典型工点--局界处设置牵引变电所,分区所采用箱式布置方案,节约了用地,减少了工程投资.针对西北地区第一条时速160km对接触网的受流要求高的特点,全线站场均采用了整体刚度好,受力均匀,抗灾能力强的新型硬横跨.归纳总结出时速160km/h电气化铁路工程设计中应考虑和注意的一些问题,为今后类似设计定位起到指导性作用.

关键词：增建二线、电气化、设计标准

所属期刊栏目：39

分类号：U44;U4

在线出版日期：2010-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：61-62,12