基于可调谐激光吸收光谱技术的柴油机排放NO浓度瞬态测量

摘要：

NOx是柴油机排放的主要污染物质,它对人体和环境的危害极大,其中NO含量又占NOx总量的90％以上,因此合理准确的检测柴油机排放物中NO的含量对NOx含量的检测尤为关键.现有的测试方法由于采用采样分析法,不能及时反映真实情况,光学检测方法作为一种新型的测试技术,在很多领域都有应用.结合光学检测方法对稳态和瞬态过程下的NO浓度用TLAS技术开展研究,通过模拟NO浓度的变化情况,验证这种方法在柴油机上应用的可行性,选择一台中心波长为5 263 nm的带间级联激光器用于检测,为获得不同浓度的混合气体设计一套配气混合系统,用高纯度的NO作为被测气体,N2作为背景气体,配比不同浓度的测试样气,在稳态测量时,分别配比浓度为500,1 000,2 000 ppm的样气进行试验,得到相对误差小于1％,最大绝对误差为11.5 ppm.在瞬态测量中,分别对浓度增加与减少过程进行试验,实时测量气室内的浓度变化情况,在1 ms时间分辨率的情况下可实现5.2％的最大相对误差.通过设计的系统,可以实现NO浓度的瞬态测量,能将此方法应用到柴油机上,这种方法有利于研究柴油机的排放物含量.

关键词：瞬时测量、柴油机、NO、排放

所属期刊栏目：37

分类号：TK427(内燃机)

资助基金：Natural Science Foundation of China61405046;Natural Science Foundation of Heilongjiang51305089

在线出版日期：2017-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1960-1964