基于TAM和TPB整合模型的汽车共享使用意向研究

摘要：

以技术接受模型(TAM)和计划行为理论(TPB)为框架，引入政府政策和出行方式选择习惯两个变量，在实际调查数据的基础上，分析汽车共享使用意向的影响因素。结果表明：态度、主观规范、政府政策和知觉行为控制对汽车共享使用意向有显著正向影响，而出行方式选择习惯的影响并不显著。由此，提出了推动汽车共享发展的措施建议。

关键词：汽车共享、汽车、技术接受模型、计划行为理论、结构方程模型

所属期刊栏目：36

分类号：F570.7(城市交通运输经济)

资助基金：国家自然科学基金项目71471084,71371094,71201078。

在线出版日期：2016-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：82-85