能源路径依赖与能源强度研究:以物流业为例

摘要：

基于物流业的能源强度现状,从数学层面对能源路径依赖做理论分析,提出最优能源强度理论,分析物流业能源强度受影响的因素并据此建立计量模型,运用广义最小二乘和广义矩估计进行实证分析.研究发现:①能源价格能显著起到抑制物流业能源强度的作用,进出口贸易、货物周转量、内贸、邮政业务水平的增长对物流业能源强度均有显著正影响;②物流业从业人数的上升会降低物流业能源强度,有利于物流业发展;③从各地区来看,东中西部地区物流业能源强度呈现递增趋势;④物流业能源强度滞后影响在统计上无明显意义.此外,针对物流业在能源利用效率、提升集约化经营水平、货运设备通用化等方面提出建议,这有利于物流业节能降耗,降低能源强度.

关键词：物流业、能源强度、最优强度理论、广义最小二乘估计、广义矩估计

所属期刊栏目：13

分类号：C93(管理学)

资助基金：教育部人文社会科学研究青年基金资助项目13YJC790141;浙江省哲学社会科学规划课题资助项目15NDJC186YB

在线出版日期：2016-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：929-937