加入WTO后我国大型汽车集团竞争力的现状与提升

摘要：

@@ 一、我国汽车工业的基本情况和主要问题
改革开放以来,我国汽车工业得到了较快发展,形成了比较完整的汽车产品系列和生产体制,建成了第一汽车集团、东风汽车集团和上海汽车工业(集团)公司等大型企业,国产汽车市场占有率超过95%,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求,轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解.2000年,全行业实现销售收入3911亿元,利润177亿元,销售利润率4.53%;汽车工业出口额为25亿美元,进口额为36亿美元,汽车贸易逆差达11亿美元.全国汽车累计生产总量为206.91万辆,其中,载货车、客车和轿车基本上三分天下(见表1).

机标关键词：汽车集团、竞争力、汽车工业、美元、销售利润率、市场占有率、载货汽车、销售收入、市场需求、生产总量、生产体制、三分天下、贸易逆差、轿车市场、基本情况、供需矛盾、改革开放、产品系列、载货车、型企业

分类号：F27;F40

资助基金：中国企业评价协会课题

在线出版日期：2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：76-84,119