加入WTO后的中国汽车产业发展模式选择

摘要：

@@ 汽车产业是中国加入WTO后通常被认为受冲击最大的产业之一.作出这种判断的主要依据是中国的汽车关税水平较高,汽车产业的市场结构散、小、乱,技术水平低等,由此而引出的结论往往是悲观的.然而,如果能够抓住后WTO时期的有利时机,加快政策调整、体制改革和企业重组,培育和发展中国多方面的比较优势,并使之转化为竞争优势,则中国汽车产业的发展前景则完全不同.本文在此背景下,就中国加入WTO后的汽车产业发展模式问题作一些讨论.

机标关键词：中国、汽车产业、产业发展模式、模式选择、培育和发展、政策调整、体制改革、市场结构、企业重组、竞争优势、技术水平、关税水平、比较优势、转化

分类号：F72;F29

在线出版日期：2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：54-62