中国新能源汽车10年推广效果研究:空间效应视角
过去10 年,新能源汽车产业在中央政府的政策支持,以及地方政府与企业的共同关注下得到了飞速发展.为了清晰地透视全国城市层面10 年的产业推广效果,本文采用 2018 年全国296 个城市的数据,基于空间视角,构建了新能源汽车产业推广效果的指标体系,运用空间自回归模型(SAR)和空间误差模型(SEM),分别从两个层面即示范与非示范城市、五大典型城市群,实证考察了城市政府支持、城市公共交通、城市科研能力等主要因素对新能源汽车在全国的推广效果.研究发现,无论是示范城市还是非示范城市,新能源汽车的推广都与经济发达程度相关,但在示范城市中的显现性更高;在五大城市群中,研发能力和空间溢出效应明显,其他因素的影响效应差异性大.在定量研究的基础上,本文进一步探讨了在竞争格局下,通过提高研发投入和建构产业体系,提升中国新能源汽车市场推广的空间溢出效应,进而促进新能源汽车产业发展的可能性.研究表明,未来中国新能源汽车推广,更多地应该是从区域视角,充分发挥城市的空间溢出效应,最终实现新能源汽车产业在城市、城市群和全国的发展.本文的研究结论对中国新能源汽车产业竞争力提升及市场推广具有重要的政策参考意义.
新能源汽车推广、空间计量模型、空间溢出效应、示范城市、城市群
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F426.471;F224;U491.17
国家社会科学基金;北京市哲学社会科学规划项目
2023-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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