供给效率、城市规模与城市生产率——以城市交通设施为例

摘要：

提高城市交通设施与公共服务的供给效率,以增强对人口和经济活动集聚的支撑能力,对城市的可持续增长至关重要.本文在新经济地理学的框架下构建理论模型,识别城市交通设施供给效率与城市规模协同影响城市生产率的理论机制,并利用2004-2016年地级市及以上城市面板数据进行实证检验.研究发现,城市规模扩大获得的边际收益随交通设施与公共服务总体供给效率的提高而提高.在平均规模的城市中,供给效率每提高0.1,城市劳动生产率将提高0.13％.考虑模型可能存在的内生性和进行稳健性检验后,模型的估计结果依然成立.分区域的估计结果表明,提高供给效率所释放的城市集聚经济效益在东部地区高于中西部地区.相较于中小城市,大城市更能从供给效率提高中获益.

关键词：交通设施、供给效率、城市规模、城市生产率

所属期刊栏目：34

分类号：F29;F061.5;F127

资助基金：江苏省社会科学基金项目;江苏高校哲学社会科学基金项目

在线出版日期：2022-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：88-100