基于车辆安全配置的道路运输车辆运行安全风险评估

摘要：

为准确高效地评估道路运输车辆的运行安全风险,针对目前基于车辆安全配置层次分析法的车辆运行安全风险评估存在着主观因素占主导和准确性不高等问题,提出了基于统计校正层次分析法的车辆技术状态安全风险评估方法.综合考虑专家经验知识和客观数据规律,通过事故统计数据修正了层次分析法中的评估权重,降低了基于层次分析法的运输车辆安全风险评估中的主观因素.采用理论研究和试验数据相结合的方法,将道路运输车辆安全配置对车辆运行安全风险的影响作为主要研究对象,通过定量评估实现了风险的可度量,提升了基于车辆安全配置的运输车辆运行安全风险评估的准确性.基于车辆本质安全理论和专家知识,结合真实车辆配置数据和事故统计数据,通过试验计算验证和对比研究,构建了基于统计校正层次分析法的道路运输车辆配置安全风险评估模型.结果表明:相比于传统的层次分析法,提出的基于统计校正层次分析法的车辆技术状态安全风险评估方法能够有效降低 93.32%评估误差,能够有效提升基于车辆安全配置的道路运输车辆运行安全风险评估的准确性,能够在已知车辆安全配置的情况下快速定量获取车辆运行风险值,从而高效准确地评估道路运输车辆的运行风险.

关键词：交通安全、车辆安全风险评估、统计校正层次分析法、车辆安全配置、达标车辆核查

所属期刊栏目：40

分类号：F542(陆路、公路运输经济)

资助基金：运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室开放课题资助项目2020-8406

在线出版日期：2023-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：193-201