连续梁桥合龙段混凝土纵向裂缝成因分析及改善措施

摘要：

针对大跨度混凝土连续梁桥合龙段顶板处纵向开裂较为常见这一问题,以保定某斜拉桥为例建立了合龙段新老混凝土的ANSYS有限元模型.通过有限元模型,对合龙段新浇注混凝土的早期开裂问题进行了成因分析.研究了合龙段两侧老混凝土对合龙段新浇注混凝土早期收缩的约束作用,系统分析了合龙段新老混凝土在不同龄期差和不同箱梁宽度情况下对合龙段新浇注混凝土收缩应力的影响.在此基础上,提出了采用延迟张拉合龙段两侧部分横向预应力筋和提前洒水润湿合龙段两侧附近既有混凝土的技术措施,来改善合龙段新浇注混凝土的顶板纵向开裂问题.研究表明:合龙段新浇注混凝土的早期收缩应力随新老混凝土的龄期差和箱梁宽度的增大而逐渐增大;延迟张拉合龙段两侧部分横向预应力筋和提前洒水润湿合龙段两侧附近既有混凝土的措施可以明显降低合龙段新浇注混凝土的早期收缩应力.在合龙段两侧预留3个合龙段长度的横向预应力筋延迟张拉基础上,对老混凝土润湿不同时长为12,24和36 h时,合龙段新浇注混凝土的早期收缩应力减少15.3％～45.7％.缩短龄期差、延迟张拉老混凝土内的横向预应力筋和提前对合龙段附近节段进行洒水润湿等综合措施,可以有效改善合龙段新浇注混凝土的早期纵向开裂问题.

关键词：桥梁工程、控制开裂、有限元分析、新老混凝土、合龙段

所属期刊栏目：39

分类号：U445.7(桥涵工程)

在线出版日期：2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：86-93