道砟颗粒二维廓形对破碎的影响研究

摘要：

为了降低道床维护成本并且延长道床使用周期,准确探究道砟形态特征对破碎的影响具有重要意义.尺寸、棱角、纹理都是道砟重要的形态特征,对道床的力学性能具有显著影响,利用摄影测量技术采集了道砟的二维图像,并结合数字图像处理技术得到道砟图像的二值图像.采用扁平长细比、棱角参数等二维指标量化了道砟尺寸和棱角,设计并开展了单个道砟受压破碎的试验.基于分形理论将道砟形态特征与自身破碎两者联系在一起进行了研究,基于Griffith强度理论解释了道砟破碎压力呈现离散性的原因.结果表明:摄影测量技术能够简单快捷、高效可行地获取到道砟颗粒的二维图像,数字图像处理技术是研究道砟尺寸、棱角和纹理的有效手段之一;根据道砟破碎压力结果的拟合曲线可以看出,道砟破碎压力随着道砟扁平长细比增大而减小,道砟破碎压力随着道砟棱角参数增大而增大;在道砟颗粒扁平长细比和棱角参数分别相同的情况下,道砟破碎压力并不一定相同,说明道砟破碎还受到自身粒径的影响.

关键词：道路工程、形态特征、图像处理、道砟、破碎

所属期刊栏目：39

分类号：U213.7+22(铁路线路工程)

资助基金：昆明理工大学引进人才科研启动基金项目KKSY201855004

在线出版日期：2023-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：56-61