多车道高速公路不同车道驾驶人视点位置研究

摘要：

受路侧环境与障碍物的影响,在不同车道上的行车位置分布差异会导致驾驶人视点位置不同.驾驶人视点位置与平曲线横净距密切相关,平曲线横净距是停车视距的重要参数,其大小直接影响平曲线路段圆曲线半径的设置和交通安全措施的选择.在分析多车道高速公路管理方式因素对驾驶人视点横向位置影响和国内外驾驶人视点位置相关研究的基础上,采用无人机调查多车道高速公路不同车道、不同车型的车辆横向位置分布数据,通过数据采集处理和数据检验,得出了相应结论.结果 表明:多车道高速公路不同车道、不同车型的车身横向位置为正态分布;现有视点位置统一取1.2m或1.5m或行车道中心线存在不合理之处,应分车型、分车道考虑;第1车道小客车驾驶人视点位置为1.2m,第4车道大型车驾驶人的视点位置取1.5m,中间车道驾驶人的视点位置宜取1.2m.

关键词：交通安全;视点位置;正态分布检验;车身横向位置;多车道高速公路

所属期刊栏目：38

分类号：U412.33(道路工程)

资助基金：中交科技基金项目[2018]05号

在线出版日期：2021-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：45-50