无背索斜塔斜拉桥的模态分析及1:1内共振研究

摘要：

无背索斜塔斜拉桥由于取消了单侧背索,受力性能与传统的直塔斜拉桥有所不同,研究其动力学特性十分重要.以某无背索斜塔斜拉桥为工程背景,建立2种不同的二维有限元模型,通过对比2种模型计算结果,采用不同方法模拟斜拉索对无背索斜塔斜拉桥模态的影响.基于所建立的模型,计算无背索斜塔斜拉桥的频率和振型,并将模型计算出的频率与采用张紧弦理论计算出的频率进行对比,验证了研究结果的正确性.简要介绍采用多尺度法进行无背索斜塔斜拉桥非线性内共振求解的基本理论.采用有限元法对比各阶模态间的频率匹配关系,揭示不同模态间的1:1内共振行为.结果表明:斜拉索的弹性支承作用和索力对全局模态的影响不大;采用多个单元模拟斜拉索可以更准确地反映斜拉桥的动力学特性,两种模型配合使用,可以快速确定各阶模态间的内共振关系;在一定条件下,全局模态与局部模态间会发生1:1内共振,局部模态与局部模态间也会发生1:1内共振,由于无背索斜塔斜拉桥频率的密集性,甚至有可能激起多根索的振动.

关键词：桥梁工程、模态、有限元法、无背索斜拉桥、1:1内共振

所属期刊栏目：38

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51778637

在线出版日期：2021-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：75-82,100