膨胀岩本构力学模型研究进展及展望

摘要：

为了推动和加深膨胀岩本构模型的研究,对国内外膨胀岩的本构模型进行了较为详细的归纳和总结.在此基础上根据本构模型推导的原理及方法,将现有的膨胀岩本构模型分为了半经验法类本构模型、连续介质力学类本构模型、热力学定律类本构模型3种类型的本构模型.3种本构模型中,半经验法类膨胀岩本构模型一般先进行室内膨胀岩试验再结合数学、力学理论分析的方法建立膨胀岩本构模型;连续介质力学类本构模型先从数学及连续介质力学等理论角度分析建立本构模型再结合试验验证本构模型;热力学定律类本构模型根据热力学定律及湿度应力场理论构建膨胀岩本构模型.针对3类膨胀岩本构模型的推导过程及方法分析了目前这3类膨胀岩本构模型各自的优点以及存在的不足.最后,根据3种膨胀岩本构模型存在的不足,指出膨胀岩中的化学膨胀岩本构模型研究,多因素耦合的本构模型研究,高精度、少干扰、实现多因素耦合的新型化学膨胀岩试验仪器研发具有研究前景,对未来膨胀岩本构模型的研究方向提供一定的借鉴与指导.

关键词：隧道工程;本构力学模型;综述;膨胀岩;硬石膏岩;湿度应力场

所属期刊栏目：38

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：交通运输部公路科学研究所院科技创新专项资金项目2019-C505

在线出版日期：2021-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：23-31